轨道交通隔振垫板详情

地铁浮置板道床减振垫



产品介绍

公司自主开发的GH-A~F系列地铁浮置板道床减振垫,继承了WJ-8型高铁弹性垫板的动态刚度比低、承载能力大、耐疲劳、耐低温、耐候、耐油等优良特性,适用于地铁等都会轨道交通运行Asia Gaming生的轨道结构振动通报减振,可采用点满铺、条铺或点铺的方法安排在浮置板下,构造简单,施工速度块,支承面积大,道床受力均匀,整个系统具有较高的横向稳定性,极具有经济性。

根据特定的应用条件,满铺式弹性支撑系统固有频率可控制在1425Hz的范畴内;条铺式弹性支撑结构系统固有频率可控制在815Hz的范畴内;点铺式支撑结构可使系统固有频率控制在5~12Hz的范畴内。结构噪声可实现高达30dB或超越30dB的衰减量。

条铺式弹性支撑结构,是预制构件或预制构件与现浇混凝土混合系统减振的首选形式。

 

产品规范尺寸

厚度:12.5mm/25mm

卷材:5.0m ×/1.2m

 

适用范畴

地铁等都会轨道交通浮置板轨道系统。

 

执行规范

CJJ/T 191-2012 《浮置板轨道技术规范》

 

技术指标